Système beadlock interne pneumatique SecondAir pour jante 15x6 15x6 5
Idéalement adapté aux dimensions de jantes 15x6 ou 15x6,5, le beadlock pneumatique interne SecondAir représente une solution innovante et performante afin d'améliorer considérablement la traction de votre véhicule tout-terrain lors de situations particulièrement difficiles (terrains rocheux, boue épaisse, sable meuble), tout en supprimant efficacement le risque de déjantage. Grâce à son système ingénieux permettant une gestion indépendante des pressions du pneu et du beadlock (dispositif assurant le maintien du pneu), ce dispositif améliore significativement l'adhérence sans altérer la stabilité du véhicule. Compatible avec des jantes standards de 15 pouces de diamètre et de largeur 6 ou 6,5 pouces, il ne nécessite pas l'usage de jantes beadlock spécifiques. Léger, solide et conçu pour résister aux contraintes sévères, le SecondAir comblera les attentes des pilotes expérimentés adeptes de conduite extrême en tout-terrain.
Le dispositif SecondAir est constitué principalement de deux parties distinctes : une gaine extérieure en caoutchouc renforcé par une armature interne en textile extrêmement résistante et une chambre à air intérieure autonome. Lorsque la gaine est gonflée, elle applique une pression constante sur les talons du pneu, assurant ainsi un maintien solide contre la jante et empêchant tout déjantage, même à faible pression. Ce mécanisme à double couche garantit une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle à l'usure interne. Le modèle pour jantes 15×6 et 15x6,5 pouces, reconnaissable par son codage couleur spécifique, convient parfaitement aux pneus tout-terrain tubeless. Avec un poids inférieur à 2,5 kg, il n'influence pas l'équilibrage de la roue, garantissant ainsi une excellente stabilité routière. Pour l'installation, il faut impérativement percer un trou supplémentaire dans la jante afin d'y placer la valve additionnelle. Discret et fiable, ce système assure un roulage sûr, même en cas de crevaison.
Caractéristiques :
- Compatibilité : Jantes en acier ou en alliage (tubeless) taille 15x6, 15x6,5
- Dimensions (packaging) : 45 (L) x 10 (H) x 25 (P) cm
- Poids (packaging) : 2,5 kg
- Installation : Montage avec perçage de valve supplémentaire
SUZUKI :
Jimny
- 1,5 DDis (2004 -> 2017) K9K / 86cv
- 1,3i 16V es (1998 -> 2005) G13BB / 80cv
- 1,3i es (2004 -> 2017) M13A / 85cv
Jimny 2018->
- 1,5 VVT (2018 -> ) / 102cv
Samurai (jap)
- 1,3i es (1991 -> 1996) G13BA / 66cv
- 1,3i es (1995 -> 2002) G13BA / 66cv
- 1,3i 16V es (2001 -> 2005) G13BB / 80cv
- 1,9 TD (1998 -> 2002) XUD9SD / 63cv
- 1,9 D (2001 -> 2004) F8Q / 63cv
SJ 410 (jap)
- 1,0 es (1982 -> 1988) F10A / 45cv
SJ 413 (jap)
- 1,3 es (1984 -> 1989) G13A / 63cv
Vitara (jap)
- 1,6i 8V es (1989 -> 1995) G16A
- 1,6i 16V es (1991 -> 2006) G16B
- 1,6i 8V es (1991 -> 2006) G16A
- 2,0 TD (1996 -> 1999) RFG
X-90
- 1,6i 8V es (1995 -> 1998) G16A
- 1,6i 16V es (1995 -> 1998) G16B
SUZUKI (SANTANA) :
S410 (esp)
- 1,0 es (1985 -> 1989) F10A / 45cv
S413 (esp)
- 1,3 es (1985 -> 1996) G13A / 63cv
Samurai (esp)
- 1,0 es (1989 -> 2004) F10A / 45cv
- 1,3i es (1988 -> 1996) G13BA / 66cv
Vitara (esp)
- 1,9 TD (1996 -> 2000) XUD9
- 1,6i 8V es (1989 -> 2006) G16A