ModCAP Base XC avec fenêtres Alu-Cab
Le ModCAP Cabin est une nouvelle version moderne de l'Alu-Cabin d'ALU-CAB. Il s'agit d'un système modulaire pour benne de pick-up qui offre une solution personnalisable et polyvalente pour les
propriétaires de pick-up, ici dans la configuration de benne longue et cabine XC, Cabine étendue, Xtra Cabine, .
Caractéristiques principales
Finition lisse et moderne : La nouvelle finition lisse offre une esthétique élégante et moderne. Elle améliore également l'aérodynamisme et l'efficacité énergétique.
Choix entre fenêtres ou non sur les ouvrants latéraux : Les modèles entièrement équipés de fenêtres permettent de profiter du paysage, tandis que les configurations sans fenêtre offrent un espace plus privé.
Modularité : Le ModCAP se distingue par sa modularité inégalée. Vous pouvez mélanger et assortir les composants pour créer l'aménagement idéal en fonction de vos besoins.
Accessoires autonomes : De nouveaux accessoires individuels sont disponibles pour améliorer votre configuration ModCAP.
Avantages
Flexibilité et personnalisation : Le ModCAP s'adapte à vos besoins et vous permet de créer l'espace qui vous convient.
Efficacité et performance : La finition lisse et l'aérodynamisme optimisé améliorent l'efficacité énergétique.
Confort et commodité : Le ModCAP offre un espace confortable et pratique pour le travail, le bivouac ou les loisirs.
Durabilité et robustesse : Fabriqué en Aluminium et à partir de matériaux de haute qualité, le ModCAP est conçu pour durer.
Spécifications techniques
Matériaux : Aluminium
Finition : Lisse et moderne
Dimensions : Disponible en configurations de base que vous pouvez choisir entre:
1 - ExtraCab (Cabine étendu)
2 - Full Size-Shortbed, (Pick-up US benne courte)
Poids : Variable selon la configuration
Options : Fenêtres, toit ouvrant, système de tiroirs, espace de travail, etc.
Disponible pour :
CHEVY COLORADO SHORT BED
FORD RANGER T6XC
FORD RANGER USA (2019+) SB
ISUZU DMAX 2020 XC
TOYOTA HILUX VIGO XC
TOYOTA HILUX REVO XC
photo pour illustration sur version avec fenêtre sur DC (Double Cabine), consultez nous pour plus d'informations
FORD :
Ranger T6 2012->2016
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 125cv
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 150cv
- 3,2 TDCI (2012 -> 2016) / 200cv
ISUZU :
D-max III N57 N60 2020->
- 1,9 Ddi AdBlue (2020 -> ) / 164cv
TOYOTA :
Hilux Revo 2016->
- GUN125 2,4 D4D (2016 -> ) 2GD-FTV / 150cv
- GUN126 2,8 D4D (2021-> ) 1GD-FTV / 204cv
- GGN 4.0L V6 (2016-> ) 1GR-FE
Hilux Vigo 2005->2008
- LAN25 export 3,0 D (2005 -> 2016) 5LE
- KUN26 3,0 D4D (2005 -> 2008) 1KD-FTV / 171cv
- KUN25 2,5 D4D (2005 -> 2008) 2KD-FTV / 107 / 120cv
Hilux Vigo 2008->2012
- KUN26 3,0 D4D (2008 -> 2012) 1KD-FTV / 171cv
- KUN25 2,5 D4D (2008 -> 2012) 2KD-FTV / 144cv
Hilux Vigo 2012->2016
- KUN26 3,0 D4D (2012 -> 2016) 1KD-FTV / 171cv
- KUN25 2,5 D4D (2012 -> 2016) 2KD-FTV / 144cv