Réservoir d'eau Canopy Camper 50L avec supports Alu-Cab
Le réservoir d'eau pour le Canopy Camper est un réservoir d'eau de 50 litres, conçu pour être monté en interne, à l'avant, dans les Hardtops Canopy Camper DC et XC.
Fabriqué en LLDPE conforme à la réglementation FDA 21 CFR 177.1520 pour les applications de contact alimentaire.
Le réservoir d'eau est équipé d'un indicateur de niveau d'eau maximum clairement marqué, qui coïncide avec le point de remplissage, utilisant un bouchon vissé.
Cela garantit que le réservoir ne peut pas être rempli au-delà de sa capacité maximale.
Le réservoir comporte quatre réservations femelles en laiton de 1/2" BSP, une dans chaque coin, pour répondre aux besoins de l'utilisateur final.
Trois bouchons mâles sont également inclus dans le kit, pour les réservations inutilisées.
Notre réservoir d'eau est livré avec des supports de montage en acier inoxydable, un ensemble de respiration avec tous les tuyaux et raccords, ainsi que tous les raccords de sortie et un robinet verrouillable.
Des sacs en toile adaptés qui s'ajustent parfaitement sur le réservoir d'eau peuvent être achetés séparément (AC-A-CC-WT-CB-KIT).
Ce réservoir d'eau est également adapté pour le Hardtop Canopy Camper FullSize (Dodge Ram et Toyota Tundra) - des supports supplémentaires sont nécessaires pour cela : AC-A-CC-WT-KIT-FS
Nota: Ce kit ne conviendrait pas aux Hardtops Canopy Camper pour Toyota Land Cruiser 79.
FORD :
Ranger T6 2012->2016
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 125cv
- 3,2 TDCI (2012 -> 2016) / 200cv
- 2,2 TDCI (2012 -> 2016) / 150cv
Ranger T7 2016->2019
- 2,2 TDCI (2016 -> 2019) / 130cv
- 2,2 TDCI (2016 -> 2019) / 160cv
- 3,2 TDCI (2016 -> 2019) / 200cv
Ranger T8 2019->2023
- 2,0 EcoBlue (2019 -> 2023) / 170-213cv
Ranger T9 2023->
- 2.0 EcoBlue (2023 -> ) / 170-205cv
- 3.0 EcoBlue (2023 -> ) / 240cv
- 2.3 EcoBoost Plug-in Hybrid (2024-> )
ISUZU :
D-max II 2012->2020
- 2,5TDI (2012 -> 2016) / 163cv
- 1,9 Ddi (2016 -> 2020) RZ4E / 164cv
D-max III N57 N60 2020->
- 1,9 Ddi AdBlue (2020 -> ) / 164cv
JEEP :
Wrangler JL / JT
- Gladiator 3,6 V6 es (2020-> ) 284cv
MERCEDES :
Classe X BR470
- X220D 2,3TD (2018 -> ) / 163cv
- X250D 2,3TD (2018 -> ) / 190cv
- X350D 3,0TD V6 (2018 -> ) / 258cv
NISSAN :
Navara D23 NP300 2015 ->2021
- 2,3 Dci (2015 ->2021 ) / 160cv
- 2,3 Dci (2015 ->2021) / 190cv
TOYOTA :
Hilux Vigo 2005->2008
- KUN25 2,5 D4D (2005 -> 2008) 2KD-FTV / 107 / 120cv
- KUN26 3,0 D4D (2005 -> 2008) 1KD-FTV / 171cv
- LAN25 export 3,0 D (2005 -> 2016) 5LE
Hilux Vigo 2008->2012
- KUN25 2,5 D4D (2008 -> 2012) 2KD-FTV / 144cv
- KUN26 3,0 D4D (2008 -> 2012) 1KD-FTV / 171cv
Hilux Vigo 2012->2016
- KUN25 2,5 D4D (2012 -> 2016) 2KD-FTV / 144cv
- KUN26 3,0 D4D (2012 -> 2016) 1KD-FTV / 171cv
Tacoma 2016-2023
- 3.5i V6 es (2016 -> 2023) 2GR-FKS / 278cv
Tundra 2007-2013
- 4.0i V6 es (2007 -> 2010) 1GR-FE / 236cv
- 4,7i V8 es (2007 -> 2009) 2UZ-FE / 276cv
- 4,6i V8 es (2010 -> 2013) 1UR-FE / 310cv
- 5,7i V8 es (2007 -> 2013) 3UR-FE / 381cv
- 4.0i V6 es (2011 -> 2013) 1GR-FE / 270cv
Tundra 2014-2021
- 4.0i V6 es (2014 -> 2014) 1GR-FE / 270cv
- 4,6i V8 es (2014 -> ) 1UR-FE / 310cv
- 5,7i V8 es (2014 -> ) 3UR-FE / 381cv
VOLKSWAGEN :
Amarok 2010->2022
- 2,0 TDI (2010 -> 2022) / 122 / 140cv
- 2,0 BITDI (2010 -> 2022) / 163 / 179cv
- V6 3,0TDI (2016 -> 2022) / 224cv
Amarok 2023->
- 2,0 TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 205cv
- V6 3,0TDI BVA10 4Motion (2023 -> ) 240cv